Jeg bor selv i en kommune med en rundkjøring (med latterlig plassering - i et byggefelt) og helt uten noe så moderne som lysregulering. Etter å ha bodd 8 år I Kristiansand er det likevel greit å kunne tenke på kun en ting: høyreregelen.

Der hvor jeg kommer fra, Sunndalsøra har det største krysset for noen Ã¥r siden blitt til rundkjøring! Og det er litt skummelt… For pÃ¥ en slik liten plass kan jo ikke folk Ã¥ kjøre i en rundkjøring, de kjører der det passer seg… SÃ¥ der skulle det nok vært lysregulert i stedet! Men siden dere allerede er vant til lys, sÃ¥ gÃ¥r det nok knirkefritt med ei rundkjøring

Jeg tror ikke det blir så ille for bilistene, det er lettere å få jevnere flyt med ei rundkjøring i steden for et lyskryss. Det er verre for de gående. Gangfeltene må flyttes lengere bort, og det er mange biler imellom de myke trafikantene som stopper opp for kryssende fotgjengere.

Ellen: Din oppsummering av Fauskes historie var spot on. Likevel må jeg si at kommunen gjorde mye positivt for å motvirke volden og narkotikaen, som begge florerte da jeg vokste opp der. Ungdomsklubben hadde gode kår på Fauske, den første natteravngruppen ble startet her, de var tidlig ute med utekontakt og hadde bare politiet gjort jobben sin på den tida tror jeg ting ikke ville vært så ille. Desverre tok det en del år før Fauske fikk en skikkelig politimester, og det var etter at jeg forlot plassen.

Men at lyskrysset forsvant…. MÃ¥ de gjøre om kommunevÃ¥penet ogsÃ¥ nÃ¥ da?

PS! Det VAR Sørfoldinger som kom til Fauske og lagde brÃ¥k, spesielt hvis de hørte at det var bodøværinger pÃ¥ besøk pÃ¥ Fauske…

Veiplanleggerne i Tromsø ser ut til å ha utviklet en stor affinitet for rundkjøringer. Jeg har hørt tyske turister uttale at de samme planleggerne må ha satt for mange kaffekopper ned på kartene – og der koppene [tilfeldigvis] etterlater en kaffering, der blir det bygd rundkjøring. Jeg ser ikke bort fra at det stemmer. Men det verste er at ingen – iallefall svært få – av tromsøværingene ser ut til å vite hvordan man skal navigere seg gjennom en rundkjøring. Jeg mener; når det er tre rundkjøringer på rappen, så legger du deg ikke inn i den første slik du skal ut i den siste!

Dessverre er ikke alle rundkjøringer like oversiktelige. Vi har en heftig diskusjon på jobben om hvilket felt (hvis flere)/side (hvis bare ett) man skal legge seg i når man skal inn i rundkjøringa og kjøre rett over veien, og ut i det innerste av 2 felter som går ut fra rundkjøringen. Saken er enkel hvis det bare et et felt, men problemet og uenighetene oppstår hvis det er 2.

Man skal vel legge seg til venstre dersom man skal til venstre i rundkjøringen, er det ikke slik da? I så fall skal man jo ligge til høyre når man skal rett over, uansett hvor mange felt det er der. Som man sier i jussen; hvis ingen av unntakene gjelder, se på hovedregelen!

Men jeg er ingen jurist. Eller billist.

Saken er enkel. Skal du til høyre eller rett fram etter rundkjøringen legger du deg i det ytterste feltet. Skal du til venstre eller kjøre en hel runde skal du legge deg i det innerste feltet.

Det ser ut som om vi er enige, Elf. Men et spørsmål som sikkert kommer til å dukke opp på Fauske, er: Hvor skal du plassere deg dersom du skal kjøre *flere* runder?

Ja, sånn skal man plassere seg i rundkjøringer. Problemet her oppe er altså at folk legger seg til venstre i den første, selv om de skal rett fram i den og neste, men altså skal til venstre i den tredje (og siste). Håpløst!

I Bodø legger mange seg i venstre fil når de skal rett over i det innerste feltet. Om det sniking eller rett og slett uvitenhet, vites ikke, men det er fryktelig irriterende! Snippen har alltid vært ei beryktet rundkjøring. Den har faktisk hatt vanlig vikepliktsregler, slik at de som allerede var inni rundkjøringen, måtte vente på de som kom kjørende inn fra høyre!

Lasse: Vel, rånerne her i Molde legger seg da stort sett i innerste fil.